Opona Vredestein Wintrac Pro jest odpowiedzi\u0105 na rosn\u0105ce wymagania rynku w segmencie opon 17-calowych i wy\u017cszych o bardzo wysokich osi\u0105gach. Nowa opona zimowa nie idzie na \u017cadne ust\u0119pstwa w kwestii osi\u0105g\u00f3w, oferuj\u0105c maksymaln\u0105 przyczepno\u015b\u0107 podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w, kr\u00f3tk\u0105 drog\u0119 hamowania na mokrej nawierzchni i doskona\u0142e prowadzenie, nawet przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach. Opona Wintrac Pro jest dost\u0119pna w indeksie pr\u0119dko\u015bci Y, dzi\u0119ki czemu mo\u017ce by\u0107 stosowana przy pr\u0119dko\u015bciach do 300 km\/h w wielu rozmiarach. Opona \u0142\u0105czy atrakcyjny design (stworzony we wsp\u00f3\u0142pracy z Giugiaro) z zaawansowan\u0105 technologi\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Chocia\u017c ta opona jest zapowiedzi\u0105 nowej ewolucji firmy Vredestein pod wzgl\u0119dem struktury i konstrukcji, najwi\u0119ksza innowacja polega na zastosowaniu materia\u0142\u00f3w. Unikalne zastosowanie w mieszance bie\u017cnika \u017cywic o wysokiej zawarto\u015bci krzemionki zapewnia najlepsze mo\u017cliwe prowadzenie i hamowanie na \u015bniegu i mokrych nawierzchniach.<\/p>\n\n\n\n
Bie\u017cnik opony Wintrac Pro charakteryzuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c nowym wygl\u0105dem lameli i rowk\u00f3w. Centralne rowki i lamele na barkach s\u0105 ustawione pod ostrym k\u0105tem, aby zapewni\u0107 jak najlepsze prowadzenie na \u015bniegu, natomiast poziome lamele w centralnym obszarze gwarantuj\u0105 znakomite hamowanie i przyspieszanie.<\/p>\n\n\n\n
D\u0142ugi i owalny kszta\u0142t \u015bladu usprawnia odprowadzanie wody z bie\u017cnika, poprawiaj\u0105c osi\u0105gi na mokrych nawierzchniach. Efektem tego jest bezpo\u015brednia reakcja na ruchy kierownicy i dobrze wywa\u017cone zachowanie na zakr\u0119tach.<\/p>\n\n\n\n
Nowe innowacje wymaga\u0142y d\u0142ugiego okresu symulacji, a tak\u017ce szeroko zakrojonych test\u00f3w laboratoryjnych i zewn\u0119trznych test\u00f3w zimowych. Celem firmy Apollo Vredestein by\u0142o stworzenie opony, kt\u00f3ra nie by\u0142a tylko sprawdzona na desce kre\u015blarskiej, ale tak\u017ce sprawdzona w terenie.<\/p>\n\n\n\n
Wewn\u0119trzne badania przynios\u0142y imponuj\u0105ce wyniki, w tym popraw\u0119 o ponad 15% w zakresie prowadzenia na \u015bniegu i o 10% w zakresie hamowania na mokrej nawierzchni w por\u00f3wnaniu z poprzednikiem, kt\u00f3ry ju\u017c wcze\u015bniej robi\u0142 wra\u017cenie.<\/p>\n\n\n\n
Wintrac xtreme S, i pokaza\u0142y, \u017ce Wintrac Pro osi\u0105ga najwy\u017csze wyniki w segmencie opon o ultra-wysokich osi\u0105gach.<\/p>\n\n\n\n
Wyboru pierwszego zestawu rozmiar\u00f3w dokonano na podstawie takich samochod\u00f3w jak zupe\u0142nie nowe Audi A6, BMW serii 5, Volvo V90, Mercedes klasy C, a tak\u017ce Porsche, Tesla i inne marki premium. Wintrac Pro jest dost\u0119pny jak na razie w 30 z 35 zaplanowanych rozmiar\u00f3w, a pozosta\u0142e pi\u0119\u0107 rozmiar\u00f3w ma pojawi\u0107 si\u0119 wkr\u00f3tce. P\u00f3\u017aniej oferta zostanie rozszerzona do ponad 100 rozmiar\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1072,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1078","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}